當前日期時(shí)間
內容標題
        公司依托自身在國際海運、空運行業(yè)的業(yè)務(wù)優(yōu)勢,將國際間私人行李的進(jìn)出口業(yè)務(wù)發(fā)展成為一項為客戶(hù)量身定做的專(zhuān)業(yè)服務(wù),根據私人物品的特點(diǎn),為客戶(hù)制定最佳運輸操作流程。同時(shí),可提供定制運輸包裝,上門(mén)取貨,內陸運輸,倉儲,報關(guān)報檢,熏蒸等一條龍服務(wù)。私人物品運輸不受件數、重量、體積的限制,價(jià)格低廉,采用集裝箱運輸可以保證您貨物的安全。不必您親自動(dòng)手辦理復雜的手續,我司將派出專(zhuān)業(yè)的人員及車(chē)隊為您服務(wù)。

FOB:
    FOB 也稱(chēng)“離岸價(jià)”,實(shí)踐中的使用通常為“FOB……港(出發(fā)地)按FOB成交,由買(mǎi)方負責派船接運貨物,賣(mài)方應在合同規定的裝運港和規定的期限內,將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只,并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝上指定的船上時(shí),風(fēng)險即由賣(mài)方轉移至買(mǎi)方。(不包括運費、保險費)
在FOB條件下,賣(mài)方要負擔風(fēng)險和費用,領(lǐng)取出口許可證或其他官方證件,并負責辦理出口手續。采用FOB術(shù)語(yǔ)成交時(shí),賣(mài)方還要自費提供證明其已按規定完成交貨義務(wù)的證件,如果該證件并非運輸單據,在買(mǎi)方要求,并由買(mǎi)方承擔風(fēng)險和費用的情況下,賣(mài)方可以給予協(xié)助以取得提單或其他運輸單據。

進(jìn)口:
    中港進(jìn)口就是指香港到中國大陸的進(jìn)口,一般是將貨物發(fā)到香港(香港是零關(guān)稅的國際自由貿易港)然后轉之國內,因為香港和大陸的特殊關(guān)系,所以進(jìn)口選擇在香港中轉進(jìn)口,也是有很大的優(yōu)勢的!
           基本流程:貨物到香港倉庫——繳關(guān)稅——轉運至深圳——全國各地派送(或自提)
    
國際進(jìn)口就是指在全球各地通過(guò)航空船舶空運海運等方式把貨物從國外進(jìn)口至內陸。
           基本流程:通過(guò)我司代理在國外提貨——轉運——通關(guān)——繳關(guān)稅——我司派送(或自提)

商檢報關(guān):
     報關(guān)具體工作:
1)填制報關(guān)單,并通過(guò)電子口岸向海關(guān)電子申報
2)口岸海關(guān)現場(chǎng)遞交紙質(zhì)報關(guān)單
3)配合海關(guān)查驗貨物
4)回答海關(guān)提問(wèn),補充海關(guān)需要的單證
5)加工貿易的轉廠(chǎng)
6)免稅證的申請
7)加工貿易進(jìn)料加工手冊、來(lái)料加工手冊申請及核銷(xiāo)(報核)

定價(jià):
海關(guān)規定要如實(shí)申報。那就決定,你不能隨意申報價(jià)格,而應以合同、發(fā)票等外貿單據為依據,不能高報,也不能少報。
至于海關(guān)完稅價(jià)格的確定,也是以成交價(jià)格為依據,如果海關(guān)懷疑你的價(jià)格偏低,則會(huì )要求你提供相關(guān)資料,來(lái)證明你的價(jià)格真實(shí)合理。這里涉及到價(jià)格質(zhì)疑和價(jià)格磋商程序。

報關(guān)行要做的是:
1)審核外貿單據、運輸單據、許可證件的真實(shí)性(合同、發(fā)票、裝箱單、提單、產(chǎn)地證、許可證等)
2)報關(guān)單錄入及申報
3)現場(chǎng)遞單申報
4)配合海關(guān)查驗貨物
報關(guān)單證,一般是由委托人提供,報關(guān)行可以接受委托人的委托整理、協(xié)助制單。

關(guān)于商檢:
1)法檢貨物,要求商檢
2)法檢貨物的確定,可根據商品編碼,查報關(guān)實(shí)用手冊,A:為進(jìn)口要求提供進(jìn)口通關(guān)單B:為出口要求提供出口通關(guān)單(或是通過(guò)報檢系統,如九城報檢系統,新建進(jìn)口報檢單,在商品編碼欄入回車(chē),有如L/N類(lèi)似標記的為法檢,如為空,則為非法檢)
3)木質(zhì)包裝要報檢
4)其它非法檢要全申報(即:要通過(guò)報檢系統申報,甚至要到出入境檢驗檢疫局遞單,但不收費,不出通關(guān)單)
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